نئی انرجی ایپلی کیشنز کے ساتھ بس وے انٹیگریشن

ایک چیز جو واقعی توانائی کی کارکردگی کو آگے بڑھا رہی ہے وہ ہے بس ویز کو فوٹو وولٹک سسٹمز اور انرجی سٹوریج میں ملا کر بجلی کی تقسیم کے لیے "PV-اسٹوریج-DC-لچکدار" سیٹ اپ بنانے کا خیال۔ میرے خیال میں اس کی قسم کی اختراع ہے۔ مارکیٹ کے کچھ ڈیمو پراجیکٹس میں وہ پہلے ہی چل چکے ہیں جہاں DC بس ویز توانائی کے اہم راستوں کے طور پر کام کرتے ہیں اور طاقت کے بہتر استعمال اور کنٹرول میں مدد کرتے ہیں۔

اس کے کام کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ وہ ڈی سی بس ویز سولر پینلز سے براہ راست کرنٹ لیتے ہیں اور اسے عمارت میں موجود سامان میں بھیجتے ہیں جو DC پر چلتی ہے جیسے LED لائٹس یا USB چارجرز۔ یہ AC سے DC اور پیچھے کی تمام آگے اور پیچھے تبدیلیوں کو چھوڑ دیتا ہے جو پرانے اسکول کے AC سسٹمز میں تقریباً 5 سے 8 فیصد توانائی ضائع کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ یہ سمارٹ انرجی مینیجر ہے جو یہ بتاتا ہے کہ اسٹوریج کو کب چارج یا ڈسچارج کرنا ہے اس کی بنیاد پر کہ سورج کی کتنی طاقت ہے اور بوجھ کی کیا ضرورت ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ اس حصے سے چیزوں کو ہموار رکھنے میں بڑا فرق پڑتا ہے۔

ان منصوبوں میں جو ڈیٹا بتاتا ہے اس سے یہ نقطہ نظر پوری عمارتوں کی توانائی کی کارکردگی کو 15 فیصد بڑھاتا ہے اور چوٹی کے بوجھ کو 30 فیصد تک کم کرتا ہے۔ خاص طور پر جب عمارتوں پر پی وی جنریشن کی کافی مقدار موجود ہو تو وہ اپنی طاقت سے 80 فیصد سے زیادہ خود کفیل ہو سکتے ہیں۔ یہ بہت متاثر کن کے طور پر باہر کھڑا ہے.

بس ویز صرف بجلی فراہم کرنے کے بارے میں ہوا کرتا تھا لیکن اب اس کے ساتھ وہ مجموعی طور پر توانائی کے انتظام کے لیے ایک اور چیز میں تبدیل ہو رہے ہیں۔ میرے خیال میں جیسے جیسے عمارتوں کے لیے DC معیارات بہتر ہوتے جاتے ہیں اور زیادہ سے زیادہ آلات DC جاتے ہیں یہ نظام زیادہ تر نئی تعمیرات میں ختم ہو سکتے ہیں۔ اس سے بس وے مارکیٹ کے لیے بھی نئے مواقع کھل سکتے ہیں حالانکہ مجھے وہاں کی تفصیلات پر مکمل یقین نہیں ہے۔